施工前检查测试桩外观尺寸及内部结构是否完好，接线是否牢固若产品本身带引线，检查其引线长度、绝缘层是否符合图纸要求测试桩应符合如下技术要求：1、测试桩由测试桩（含底部固定架）、测试接线板和铭牌几部分组成。
2、测试桩桩体应采用规格为Φ108 的钢管，长度为3m，测试桩与底部固定座采用焊接连接，底座在现场与水泥基墩连接3、测试桩外壁（包括底板）应涂敷防腐涂料，通过涂塑工艺处理，面漆为黄色4、测试桩上应有一个可以上锁的门，并配有特殊的全线通用的专用钥匙；测试门内部转轴及锁扣档片制造中应有足够的强度，以防人为破坏，测试桩门锁采用在大气环境下不生锈的材料制作。
5、桩体内对应测试门处，应装有便于测试电缆连接古景建材 的接线板，接线板应与桩体绝缘，桩体底部应有能使其稳固的结构，桩体顶部应留有安装铭牌的空间和预留孔，便于铭牌压接或铆接6、接线板应符合下列要求：a．接线板上的接线端子（又称接线柱）为 6柱型，接线板用绝缘板板制作。
b. 接线端子适于连接截面为2.5-10mm2的电缆7、测试桩铭牌：铭牌为白底黑字不锈钢铭牌其尺寸大小 140mm×200mm 铭牌上标注管道名称、里程数、管理单位名称、联系电话、编号及测试桩类型等信息，文字采用电解刻字加工。
测试桩固定采用集中预制水泥固定墩，再在现场安装时用水泥沟缝，测试桩与水泥墩缝隙下部采用棉麻封堵 根据施工图纸提供的测试桩位置，推算到实际焊口、管子上，并测出距最古景建材 近的转角桩的距离、方向等数据，并在测试桩上注明桩的类型、编号及里程。
采用RTK进行测试桩埋设位置的测量，桩间距离误差不得大于1.0m测试桩设置：每1km设置1支电位测试桩，每10km设置一支电流测试桩；在穿越高速公路、等级公路的一端设置1支电位测试桩；穿越电气化铁路的一端设置一支电位测试桩，与其他管道交叉处设置一支电位测试桩；穿越大中河流的二端各设置一支电流测试桩，绝缘接头处设置一支绝缘性能测试桩。
测试桩尽可能的设置在小路旁、田埂上等容易进入位置，尽量不占用农田，且不得设置在水域内测试桩位置可以前后调整，调整范围为整里程位置前后300m的范围内测试桩的测试导线与管道连接采用铝热焊法施工，详细做古景建材 法详见2.7-1电缆与管道焊接及补伤施工示意图。
测试电缆焊接在管线下沟之前进行施工中注意除去管壁上的底漆及金属氧化膜，并将其清理干净，打磨出金属光泽至Sa2.5级或St3级根据设计要求，测试电缆焊接处采用补伤片进行补伤，补伤片周向轴向搭接长度不得小于200mm。
补伤片施工采用火焰加热器进行补伤片搭接部位施工时注意清洗干净，并进行预热施工时，火焰加热器从中间位置沿环向进行均匀加热，并采用辊子滚压，务必排净空气，直至热溶胶均匀溢出操作过程中，采用点接触测温仪随时测量补伤片表面温度，不得超过其产品性能允许温度。
回填前，焊口补伤采用电火花检漏仪进行检漏并作好各种数据记录上报驻地监理工程师 测试桩位于一古景建材 般地段时，其引线预留足够长度，防止测试桩塌陷或管沟回填土塌陷拉断导线位于石方段的测试桩安装时测试电缆沿沟壁加设1″（DN25）钢套管进行保护。
测试桩测试导线的色标按其功能进行划分，全线应一致测试桩按设计要求埋入地下部分，回填时注意分层夯实测试桩安装接线盒中接线柱和接头表面不得有油污和氧化皮电缆测试引线头压接铜鼻子并搪锡每一标段测试安装完毕后，对照施工记录统一组织实地核对检查，防止混设、漏设。
测试桩编号及里程根据全线编排采用钢字统一打印车辆无法进入的安装点，雇佣小型车辆或人力进行倒运，具体实施方法视现场情况而定，并由现场监理确认签字
